为了抢救沉船或损坏和泄漏的船舶，可能需要密封罐体、修补孔洞并堵住泄漏处，船体密封广泛用于常见事故。在大多数情况下，船体密封由潜水员完成，水下封堵的设备和方法有很多种，根据船舶损坏的位置和严重程度，堵漏的规则，以及当时的客观条件来确定。例如，如果一艘浮船因一般事故或战争突然损坏和泄漏，在船舶泄漏停止后，对于沉船，如果你选择在封闭的船舱内营救船只，也要进行水下封底。常用的施工方法如下：

水下清淤

1.浮船水下封堵

帆船因碰撞、触地、摇晃或不可抗力而损坏部分船体。如果损坏的部分在吃水线以下，大量的水会导致船舶倾斜或失去浮力而下沉。抢救的原则是堵住泄漏点，控制进水，避免排水，防止损害扩大和加剧。

救援的目标是保持船舶继续航行的能力，争取时间到达安全地点或继续执行任务。

2.浮船水下封堵的主要设备：：堵板、堵漏垫、吊钩螺栓、堵漏箱、艏夹支架、防水垫、木楔、木塞、脱脂棉、橡胶垫等各种规格。一些插头设备是现成的产品，一些是预制的，还有一些需要根据常见的现场条件临时制造。因此，需要足够数量的**工具，例如锯、轴、刨、凿子、钳子、还有扳手等，把这些放在一个特殊的工具箱里，由专人保管。

3.船舶设备规范，避免按设计钻孔污染沉积物，减少对正常沉积物层的破坏，减少二次污染，施工质量。挖泥船配备GPS平面定位系统和地深显示系统、密度计和流量计。如果选择非环保型绞吸式挖泥船，除上述设备外，还应配备环保型绞和油水分离器。

4、船舶选型方案 根据本项目疏浚区的实际情况，推荐使用进口海狸1200型绞吸式疏浚船。船舶线距1.5公里，挖掘深度10米，挖掘宽度24米。船体性能满足疏浚关桥湖污染沉积物的要求。

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